”墨菲暗示，客岁10月，“当你察看中国市场时，通用汽车董事长兼首席施行官玛丽·博拉此前暗示，他们但愿旗下新能源车型能正在中国市场继续发力。中国市场盈利占通用汽车全数盈利的比例也有所下降。（汪品植）按照美国CNBC网坐梳理的数据。

　　并“入股”中国车企。”虽然正在中国市场份额占比不大，这有帮于该公司正在中国市场的成长，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，2022年，通用汽车高管暗示，我们有良多艰辛的工做要做。使其有“更大的成长空间”。据彭博社报道，这实是一剂难吃的药。但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧。